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?北京日?qǐng)?bào)記者從市交通委獲悉，為逐步滿足無車家庭用車需求，北京將于7月21日面向無車家庭定向增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)。

7月12日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱“中汽協(xié)”）主辦的2024中國汽車論壇在上海嘉定召開，本屆論壇的主題是“引領(lǐng)新變革共贏新未來”。來自主管部門、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的人士紛紛為中國汽車業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。中汽協(xié)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，2024年全年中國新能源汽車銷量有望達(dá)到1150萬輛。這將是破紀(jì)錄再創(chuàng)新高的數(shù)據(jù)。

為推動(dòng)我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，2024世界動(dòng)力電池大會(huì)將在宜賓國際會(huì)展中心舉辦。大會(huì)堅(jiān)持以會(huì)展集聚帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚，采用“線下+線上”相結(jié)合、“靜態(tài)展示+動(dòng)態(tài)體驗(yàn)”并舉的方式同步舉行，圍繞“新質(zhì)動(dòng)力·創(chuàng)綠未來”的主題，積極打造動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)頂級(jí)盛會(huì)，以及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈的權(quán)威、高端、專業(yè)交流合作平臺(tái)。

據(jù)中國工業(yè)和信息化部官方網(wǎng)站3日消息，工信部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單的通知》，確定20個(gè)城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

2024年5月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，同比分別增長1.7%和1.5%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成94萬輛和95.5萬輛，同比分別增長31.9%和33.3%。

近日，北京車展圓滿落幕，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車作為集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、視聽、儲(chǔ)能等多項(xiàng)技術(shù)為一體的“大號(hào)終端”，成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向。這些高科技汽車不僅展示了行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，也預(yù)示著未來交通的新紀(jì)元。

近期，中國市場上發(fā)生了多起汽車召回事件，涉及多個(gè)品牌和車型。以下是一些各汽車品牌召回原因的詳細(xì)信息

央視網(wǎng)消息：自歐盟宣布將對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅以來，以德國汽車企業(yè)為首的歐洲車企不斷傳出反對(duì)聲音。歐盟此舉將損害中歐雙方的利益，合作共贏才是可取之道。中國香港 《南華早報(bào)》：加征關(guān)稅具有政治動(dòng)機(jī)文章指出，歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的決定，與其說是出于經(jīng)濟(jì)目的，不如說暗藏了...

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為了現(xiàn)代交通的新興趨勢。《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（工信部聯(lián)通裝〔2023〕217號(hào)）（以下簡稱《通知》）正是推動(dòng)這一領(lǐng)域發(fā)展的重要文件。該通知詳細(xì)規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)的工作安排，包括自愿申報(bào)、政府同意、省級(jí)主管部門審核推薦等多個(gè)環(huán)節(jié)。